تسمه (Belt)

تسمه یک حلقه از ماده ای انعطاف پذیر است که برای ایجاد پیوند مکانیکی و انتقال انرژی بین دو یا چند شفت استفاده میشود. تسمه ها به دور پولی ها پیچیده حلقه میزنند. در یک سیستم که دارای دو پولی است، ممکن است هر دو پولی در یک جهت به گردش درآیند یا تسمه به صورت ضربدری باشد تا جهتشان مخالف گردد. یکی از ارزانترین راه های انتقال قدرت میان شفت ها تسمه است. انتقال قدرت توسط تسمه نسبت به چرخدنده ها و زنجیرها قدرت کمتری دارد. تسمه ها را معمولاً با یکاهای میلیمتر یا اینچ اندازه گیری می کنند که در تسمه های میلیمتری قطر خارجی و در تسمه های اینچی قطر داخلی ملاک اندازه گیری است.

جنس تسمه های خودرویی

• 1- CR (Chloroprene Rubber)

لاستیک کلروپرن یا نئوپرن، لاستیک سنتزی خیلی مفید است. پلی کلروپرن نام پلیمری برای لاستیک های سنتزی شناخته شده به عنوان نئوپرن است. ترکیبات لاستیکی مقاوم به سایش هستند. این ترکیبات تا دمای 90 درجه سانتی گراد مقاومت بالایی ازز خود دارند.

لاستیک پلی کلروپرن را برای اولین بار شرکت آمریکایی دوپانت (Dupont) در سال 1931 تولید و عرضه و جزو اولین لاستیک های مصنوعی موفق تجاری به حساب می آید.

این شرکت ابتدا این لاستیک را با نام دوپرنن (Duprene) وارد بازار، اما در سال 1939 نام آنرا تغییر و نام تجاری نئوپرن (Neoprene) را برای آن انتخاب کرد.

• 2- EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer)

یک پلیمر است که در صنایع کاربردهای بسیار زیاد و مختلفی دارد. در واقع می شود گفت که EPDM یک لاستیک مصنوعی است که از مقاومت بالایی برخوردار است .در آنالیز EPDM می توان گفت این ماده کوپلیمری که پیوندهای غیر اشباع ندارد، در صنایع خودروسازی و ساختمانی کاربردهای فراوانی دارد، به دلیل اینکه مقاومت بسیار بالایی دارد و تقریبا می توان گفت به عنوان عایق لاستیکی از آن استفاده می شود.

• 3- HNBR (Hydrogenated Nitrite Butadiene Rubber)

لاستیک HNBR نوعی لاستیک NBR است که آن را با هیدروژن اشباع می کنند و پیوند دوگانه آن را از بین می برند تا در برابر ازون مقاوم شود، این لاستیک لاستیکی کاملاً مهندسی و گران قیمت است و برای کاربرد های فضایی استفاده می شود. HNBR لاستیک مقاومت در برابر سایش بهتر است. بسیار عالی با مقاومت در برابر خوردگی، کششی، مقاومت در برابر پارگی، خواص فشرده سازی است.